Linglong Sport Master Winter je zimski turistički pneumatik namijenjen osobnim vozilima. Dizajniran za suočavanje sa zimskim uvjetima, jamči učinkovitu trakciju na snijegu i ledu. Ima prosječan otpor kotrljanja, što predstavlja dobar kompromis između uštede goriva i performansi, te visoku razinu prianjanja na mokroj podlozi. Akustična udobnost također je uzeta u obzir, osiguravajući relativno tihu vožnju unatoč zimskom profilu.
Kliknite na redak kako biste filtrirali recenzije.
Da biste mogli ocijeniti ovaj proizvod, prethodno morate izvršiti narudžbu. Obavještavamo vas da su recenzije ostavljene na stranici predmet postupka kontrole. Recenzije su razvrstane isključivo po kronološkom redoslijedu.
Odlične gume... dobro se ponašaju i na suhom i na mokrom.
Odlično prianjanje na snijegu i mokrom, nisu previše bučne. Odličan omjer cijene i kvalitete.
Za sada, za svaku preporuku.
Otprilike 1000 km zasad, od toga 400 km po snijegu, mokrom i bljuzgi. Jednom mi je stražnji kraj izgubio grip pri jako maloj brzini, ali sve u svemu jako dobro su odradile put na minus temperaturi (grad i autocesta) i po snijegu.
Testirane i na djelomično zaleđenoj cesti, odlično prianjanje. Jedina mana: auto troši više. Bih li ih ponovno kupio/kupila? Apsolutno da.
Vrlo brzo i cjenovno konkurentno. Preporučuje se.
Nenadmašan omjer cijene i kvalitete.
Gume su zapravo jako dobre. Imaju odlično prianjanje i stabilne su u zavojima. Međutim, smeta mi buka pri većim brzinama. Čim se vozi 130 km/h ili više, pojavljuje se stalna buka.
Za tu cijenu, to je jedina 3PMSF guma s ocjenom A na mokrom koja se doista ponaša kao A na mokrom: vrlo predvidljiva do granice prianjanja, a nakon toga prelazi u dopuštajući podupravljajući klizaj. Buka kotrljanja je očekivana za zimsku gumu. Negativna strana je potrošnja. Daleko je to guma koja mi je najviše povećala potrošnju (na prednjoj osovini). Dovoljno je bilo rotirati ih, sprijeda staviti Wintercraft koje sam imao montirane i prosječna potrošnja je pala za 0,5/0,6. Na snijegu je na razini bilo koje 3PMSF gume. Kao drugi negativan aspekt je manjak povratnih informacija. Ne znam je li zbog profila ili krutosti karkase, ali preko volana ne daje nikakve informacije, pa pri bržoj vožnji kroz određene zavoje više se radi o promatranju posljedica nego o čitanju informacija. Ipak, kad sam ih prebacio na stražnju osovinu, sve se riješilo.
Zasad sam s njima vozio tek malo. Potrošnja goriva je nešto viša nego s ljetnim gumama. Buka kotrljanja je dobra. Test na snijegu još nije obavljen.
