Sprej za hitni popravak gume: vodič za brzo saniranje probušene gume

Sprej za hitni popravak gume je rješenje za vozače koji se suoče s probušenom gumom. Važan je u vremenu kada su rezervni kotači sve rjeđi u modernim vozilima. Kako biste ga pravilno upotrijebili, potrebno je razumjeti kako funkcionira i koje mjere opreza treba poduzeti.

Što je sprej za hitni popravak gume?

Sprej za hitni popravak gume predstavlja uređaj za nuždu koji privremeno zatvara proboj u pneumatskoj gumi. Postoje dvije vrste takvih sprejeva:

• Sprejevi na bazi lateksa koji sadrže tekućinu koja se stvrdnjava i pritom zatvara otvor.
• Sprejevi s ekspanzijskom pjenom koji ispunjavaju gumu pjenom i brzo začepljuju rupu.

Sprej je namijenjen hitnim situacijama, ponajprije za male perforacije ili lagana probijanja na gaznom sloju gume. Omogućuje vam da dođete do najbližeg servisa u slučaju probušene gume.

Kako funkcionira sprej za hitni popravak gume?

Princip rada je jednostavan. Nakon ubrizgavanja kroz ventil, proizvod se širi unutar gume i stvrdnjava. Time se rupa zatvara, a guma se ponovno napuhuje. Nakon ubrizgavanja možete voziti 30 do 80 km umjerenom brzinom (do 50 km/h).

Imajte na umu da sprej nije trajno rješenje; on samo privremeno zatvara otvor. Neće pomoći kod rasjekotina na bočnici niti kod rupa većih od 5 do 6 mm (ovisno o spreju).

Kako koristiti sprej za hitni popravak gume: upute korak po korak

Korak 1 - Provjera gume

Prije upotrebe spreja:

• Pronađite uzrok probijanja.
• Pažljivo uklonite vidljivi predmet (čavao, vijak…)

Korak 2 - Ubrizgavanje spreja

U slučaju spreja s pjenom:

• Protresite sprej.
• Odmotajte poklopac ventila gume.
• Postavite nastavak spreja izravno na ventil.
• Ubrizgajte cijeli sadržaj spreja.
• Ponovno zavrnite poklopac ventila.

U slučaju tekućine za popravak s kompresorom:

• Protresite bocu.
• Ispraznite tekućinu u gumu kroz ventil (pomoću stlačive boce).
• Priključite kompresor (na upaljač ili akumulator) i napušite gumu na preporučeni tlak.

Pažnja: preporučuje se nošenje rukavica.

Korak 3 - Raspodjela pjene

• Odmah vozite umjerenom brzinom (30–50 km/h) 3 do 5 km kako bi se pjena ravnomjerno rasporedila unutar gume.
• Zatim se zaustavite kako biste provjerili tlak u gumi.

Korak 4 - Brza zamjena probušene gume

Što prije zamijenite probušenu gumu.

Prednosti i nedostaci spreja za hitni popravak gume

Prednosti:

• Brzo rješenje u slučaju probijanja.
• Nije potrebno skidati gumu.
• Lako se prenosi.

Nedostaci:

• Prikladno samo za manje perforacije.
• Neupotrebljivo kod rasjekotina na bočnicama.
• Nakon upotrebe spreja guma se više ne može popravljati.

Oštećuje li sprej za hitni popravak gume samu gumu?

Pjena u spreju dugoročno može biti korozivna za unutrašnjost gume. Zato je ovo privremeno i jednokratno rješenje.

Alternative spreju za hitni popravak gume

Postoje alternative spreju za hitni popravak.

• Runflat gume dizajnirane su da nastave vožnju i nakon probijanja. Zahvaljujući ojačanim bočnicama mogu podnijeti težinu vozila bez zraka, što omogućuje vožnju do 80 km smanjenom brzinom (obično najviše 80 km/h) čak i pri potpunom gubitku tlaka. Time se izbjegava zaustavljanje u slučaju potpunog gubitka zraka.
• Kompleti za popravak pomoću vlakanaca, poznati i kao "gljive", omogućuju popravak jednostavne perforacije na gaznom sloju gume, izravno izvana.

Sprej za hitni popravak gume je jednostavan, praktičan i kompaktan pribor koji vam može omogućiti da za nekoliko minuta nastavite vožnju nakon lakše probušenosti. No zapamtite: to je samo privremeno rješenje. Nakon upotrebe spreja što prije zamijenite gumu.

Uvijek imajte sprej u prtljažniku, osobito ako vaše vozilo nema rezervni kotač.